| Ohne Zwischenlandung, versteht sich. Für die Anfahrt heißt
das: in die Hocke, viel Schwung mitnehmen und in einer passenden Gegenkurve
rauf auf den Kicker. Um für den Tick mehr Rotation schon beim Absprung
etwas zu tun, empfiehlt es sich, seinen Oberkörper wie eine Feder
vorzuspannen. Im Klartext heißt das, dass du kurz vor dem Absprung
mit Kopf und Oberkörper gegen die Drehrichtung rotierst, um dich anschließend
beim Absprung umso weiter eindrehen kannst. Das erfordert einige Übung,
hilft aber, wenn es klappt, eine ganze Menge. Der Rest des Fluges ist wie
gehabt. Auch beim Frontside 540 sorgen Grabs für einen ruhigeren Flug
und eine erfolgreiche Drehung. Falls es nicht ganz reicht, kannst du die
letzten 90 Grad auch noch aus den Beinen drehen, um ein unsanftes Landen
zu vermeiden. |
